【F1】「ポルシェ&アウディがF1参戦を決定」とフォルクスワーゲングループCEOが発言。具体的プランは明かさず [鉄チーズ烏★]

注目記事(特選)

今オススメの記事

注目記事①

注目記事②

今人気の記事

 

 

1 :鉄チーズ烏 ★:2022/05/03(火) 11:37:18.30 ID:CAP_USER9.net
投稿日: 2022.05.03 07:39
更新日: 2022.05.03 07:45
https://www.as-web.jp/f1/811197?all

 ポルシェとアウディが2026年からF1世界選手権に参戦することを決めたと、フォルクスワーゲングループのCEOが月曜に発言した。

 この数カ月、ポルシェとアウディが、F1に次世代パワーユニット(PU)が導入される2026年に向けてF1に新規参入することを計画しているとうわさされ、4月にはフォルクスワーゲングループがその計画があることを認める声明を発表した。

 そして今週、フォルクスワーゲングループCEOヘルベルト・ディースが、両ブランドがF1参戦を決意したと発言した。同社のYouTubeチャンネルを通して、ディースCEOは、「我々のプレミアムブランドがF1に参戦することを決定した。そう申し上げることができる。彼らは我々の完全なサポートを受けている」と述べた。

 さらにディースCEOは、「フォルクスワーゲンは、我々自身のブランドではF1に参入しない。なぜなら我々のブランドにとって適切なカテゴリーではないからだ。フォルクスワーゲンブランドで参入することはない」と付け加えた。

 当然のことながら、ポルシェとアウディの新規参入は、F1とFIAにとっては素晴らしいニュースだ。一方で、既存マニュファクチャラーのメルセデス、フェラーリ、ルノーには懸念をもたらしている。ポルシェとアウディは、2026年の新テクニカルレギュレーションの詳細が決定してから、それを踏まえて、参戦するかどうか決断するものと考えられていた。

 しかしフォルクスワーゲングループが早期に参戦を表明したことで、彼らはすでにF1とFIAから、参戦初年度から競争力を発揮するために不可欠ないくつかの分野(たとえば支出額、ダイナモの使用など)について、有利な条件を保証されているのではないか、というのが既存マニュファクチャラーにとっての懸念である。今後、2026年新テクニカルレギュレーションについての協議が続けられていくものの、すでにいくつかの条件が確定してしまっているのかもしれないというのは、彼らにとって大きな問題だ。

 これまでの報道では、ポルシェはレッドブルのパワーユニット(PU)部門と提携して参戦、アウディは既存チームを買収してワークス参戦をそれぞれ目指しているとされてきた。

 両ブランドがどのような形でF1に参入するかについて、ディースCEOは、ポルシェについては、「彼らのプランの方が(アウディ)より具体的だ」と発言した。つまり、ポルシェとレッドブルの提携は確定しつつあるということかもしれない。

 次戦マイアミGPの週末、F1、FIA、全エンジンマニュファクチャラーの会合が予定されている。それを機に、レッドブルとポルシェのパートナーシップ契約の詳細がより明らかになる可能性がある。

 一方アウディについてディースCEOは、まだこれから決定しなければならないことが残されていると示唆した。アウディはマクラーレンの買収を希望していたが、交渉は決裂したようで、現在はウイリアムズ、ザウバー(アルファロメオ)、アストンマーティンと交渉しているといわれる。アウディは、買収のコストと、買収するチームを優勝できる状況に持っていくために必要な投資額について検討した上で、最終決定を下すことになるだろう。

6 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:46:43.26 ID:kD/5YK680.net

VWの戦略はどうするんだろ
ポルシェもアウディもVWの子会社だけど
その中で一番ブランドイメージが高いポルシェF1になるのかな

81 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:35:26 ID:oqQs+Wir0.net

>>44
どっちかっつうとプロストとラウダじゃね?

15 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:57:55 ID:Y8s5CugS0.net

>>7
WRCボロボロじゃねーかよw

69 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:32:42 ID:mwK9fIkN0.net

ナチスドイツのシルバーアローの復活か

17 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:00:17 ID:oj3izSck0.net

>>1
V6を2つ繋げてV12と言い張ったポルシェ

53 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:49:01.59 ID:A9EwRiri0.net

アホンダモータースポーツ部は裏切りの歴史

121 :名無しさん@恐縮です:2022/05/06(金) 08:54:48.07 ID:cZZfmYry0.net

フォルクスワーゲン 「アウディ/ポルシェにドイツ人F1ドライバーを乗せたい」
https://f1-gate.com/volkswagen/f1_68648.html
「どちらのプレミアムブランドも、F1も非常に持続可能であると信じている」とヘルベルト・ディースは語った。
「F1は合成燃料で稼働し、CO2ニュートラルであり、電化の割合がはるかに高くなる」
「そして、それは2026年、2028年でも世界最大のモータースポーツのスペクタクルであると我々は想定している。今日よりもはるかに多い」

2 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:39:57.91 ID:U8C2zhAA0.net

フットワークの悪夢

122 :名無しさん@恐縮です:2022/05/06(金) 11:51:19.39 ID:fUMLSe/x0.net

>>1
>フォルクスワーゲングループ
燃費詐欺師が言う事なんか信じない。

114 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:57:57 ID:TRFJbZ020.net

>>109
アヴェンタドール後継開発に忙しい

106 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:15:42 ID:9F35IPLf0.net

ジャップおじいちゃん
F1参加しろ
F1参加しろ
販売台数には影響ありませんでした
声だけ大きいジャップおじいちゃん🥺

36 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:22:12.23 ID:ICDivWcv0.net

まだまだF1って人気なんだな
将来的に韓国とか中国メーカーも参戦するかも

115 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 09:58:30 ID:0xCdNlUH0.net

>>7
クソ食い寄生虫には無理

123 :窓際政策秘書改め窓際被告 :2022/05/06(金) 15:19:17.38 ID:pexbTYXp0.net

>>120
( ´ⅴ`)ノ<トヨタ「せやせや」

31 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:19:28.09 ID:OC8blKtd0.net

101 :名無しさん@恐縮です:2022/05/04(水) 04:27:11 ID:knqekyIq0.net

>>73
気持ち悪いんだよ
殺すぞ
在日朝鮮ヒトモドキ
糞尿喰らいが

29 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:18:31.25 ID:mb9o9eym0.net

レッドブルポルシェ

アストンマーティンをアウディが買い取ってポルシェPU積んで参戦するんだと

ただ4年後だからベッテルとハミルトンはいなくなるけど

16 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:59:31 ID:9JzX6v6A0.net

今のF1の車ってカッコ悪いんだろ?
だったら別に日本は出なくて良い

60 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:01:41 ID:oj3izSck0.net

>>1
V6を2つ繋げてV12と言い張ったポルシェ

56 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:52:15.12 ID:mb9o9eym0.net

>>54
VW CEO
「モータースポーツの最高峰はF1以外ありえない。いまが参戦する最後のタイミングだ」

86 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:16:57 ID:uefpu+s10.net

>>85
市販車だとEVの技術力ないからGMとソニーに寄生だけどなw

61 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:07:36 ID:ugygzyjz0.net

レッドブルはメルセデスから主要人物引き抜いて自社ファクトリーで次世代PU開発に着手
そこにポルシェが加わるとなると、ほとんどドイツやん

40 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:29:48.33 ID:EMzqZIjs0.net

フォーミュラE「欧州自動車メーカーさん帰ってきて…」

30 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 12:18:53.49 ID:OC8blKtd0.net

93 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:29:30.84 ID:0QQfjScV0.net

ヨハンソンがCMしてたのはM3だな
今もM3のヨハンソントランプ持ってる
マクラーレンTAGポルシェの最強時代はフジ中継開始前だから覚えてるのは87年オーストリアの鹿とぶつかったヨハンソンだわ

79 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 14:29:47 ID:sK2CkXSy0.net

>>40
まずはF1並みの性能のマシン用意しる
始まって結構経つのに未だF3レベルのマシンじゃね…

4 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 11:44:17.59 ID:UrOniFKp0.net

>>3
それじゃ意味ないんよ
あくまでも2つのコンストラクターとして出ればテストの回数もデータ取りも2倍になるやろ?

84 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 15:12:00 ID:uefpu+s10.net

フォルクスワーゲングループはEV全振りなんだからフォーミュラEにしろよ

92 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 16:23:30.53 ID:oqQs+Wir0.net

>>88
自分の中ではスピリットホンダ

65 :名無しさん@恐縮です:2022/05/03(火) 13:17:16 ID:nGXGrs+n0.net

勝ち負けはあるからイメージに傷つくこともあったけど
なんやかんや今までのハイブリッドパワーユニット規定でしのぎを削ったメーカーは
皆尊敬するよ。フェラーリもメルセデスもホンダもルノーも凄い技術力の偉大な組織だよ
次から後乗りしてくるのはセコいかっこだけメーカー

 

 

注目記事①

注目記事(特選)

注目記事②

今話題の記事

【スポンサーリンク】

 



 

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。


アーカイブ