【F1】「さよならホンダ」F1撤退惜しむ鈴鹿、応援盛り上げへ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い [首都圏の虎★]


1 :首都圏の虎 ★:2020/10/08(木) 16:12:27.19 ID:CAP_USER9.net
ホンダが自動車レース最高峰のF1(フォーミュラ・ワン)から2021年を最後に撤退する方針を発表し、日本グランプリ(GP)開催地でホンダ鈴鹿製作所もある三重県鈴鹿市では惜しむ声が広がった。市は、参戦見納めとなる来年のF1日本GPで、ホンダへの応援を例年以上に盛り上げたい考えだ

 F1撤退の方針発表があった2日、末松則子市長は仕事で外出中で、担当課からの電話で知った。「19年シーズンは3勝、20年もすでに2勝し、これからに期待を寄せていた。突然の発表に驚きと残念な気持ちでいっぱいです」。

 市は市内の経済団体などと連携し、毎年のF1開催を支援してきた。モータースポーツを担当する地域資源活用課は「地元のホンダがいなくなるのは寂しいが、F1開催がなくなるのではない。ほかの多様なレースへのホンダの関わりも続く」と、冷静に受け止めようとしている。

 ホンダのF1参戦は1964年〜68年、83年〜92年、00年〜08年、15年〜現在の4期あるとされ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い。

 4期はマクラーレンからレッドブルなどへパートナーを替え、19年のオーストリアGPで復帰後の初勝利に輝いた。06年ハンガリーGP以来13年ぶりの優勝だった。20年は新型コロナの影響で日本GPが中止されたが、9月のイタリアGPで2勝目、7戦連続表彰台を記録していた。

 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは、ホンダのF1撤退とF1日本GPの開催は別とのスタンス。「発表は残念だが、F1開催契約は21年まで残っており、来年は今年の分まで楽しんでもらえるよう準備する」との考えだ。チケット改革などで観客増への光も見えており、22年以降の開催継続にも前向きだとみられている。

 F1日本GP開催に合わせて鈴鹿サーキットの観客席に設けられる「ホンダ応援席」は、ホンダ参画のレッドブルなどを「地元チーム」として扱い、ファンが熱い声援を送ってきた。今年は応援席を拡大する計画だったが、新型コロナで実現できなかった。来年はその分も含め、「さよならホンダ」の声援で盛り上がることになりそうだ。(中根勉)

https://news.yahoo.co.jp/articles/72d19c863244cb7088fbd2fa9fe950ff1a3f9f69

36 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:54:16.76 ID:cyUUp92J0.net

ネガティブな情報の方が取り上げられやすいとか誰得カテやねん

170 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 22:36:03.45 ID:so0Kggvt0.net

自動車業界はコロナで右肩下がりだからな
2度とV字回復する事はない
移動はダメ絶対

114 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 19:27:38.53 ID:zBfgKmYI0.net

なんで続けないのかね
自分らのストロングポイント分かってなさすぎだろ
今更エコでは生き抜いて行けないよ

67 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:22:39.03 ID:jBKntfyh0.net

>>60
客が規制なく入れられないと赤字だからね

2 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:13:41.98 ID:2bWrAfpj0.net

さよなら

7 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:15:20.98 ID:3U9TYrx20.net

資金→レッドブル

技術→ホンダ

じゃなかったの?

204 :名無しさん@恐縮です:2020/10/09(金) 16:40:56.55 ID:xuCscoci0.net

F1オタッキーの川井ちゃんが鈴木保奈美と結婚するくらいにF1熱は盛り上がってたけど、もう遠い昔の話だな。

121 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 19:36:51.59 ID:vP4kj/4v0.net

撤退ぐらいでHONDA批判してる奴等の方がむかつく

34 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:52:28.66 ID:3puVVl2r0.net

>>32
そんな難しい理屈でなく、単純にドライバーがすごかった。ただそれだけ。

あの頃のセナ、プロスト、ピケ、マンセルは、今で言えばハミルトンとフェッテルと
フェルスタッペンとルクレールみたいなもの。これだけ抱えてれば誰かしら必ず
勝てる。現に、フェルスタッペンは競争力に欠けるレッドブル・ホンダできっちり
勝ってるしね。

209 :名無しさん@恐縮です:2020/10/09(金) 20:19:07.66 ID:kbNPWmH/0.net

TI英田サーキット復活だな

91 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:12:23.29 ID:zOrRMjc80.net

ホンダが勝てないのは欧州の陰謀と言うとキチガイ扱いされるけど
もっとよく見てみろよ、レッドブルの車体の設計からしておかしいから
アレでは勝てるわけ無いわ

91 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:12:23.29 ID:zOrRMjc80.net

ホンダが勝てないのは欧州の陰謀と言うとキチガイ扱いされるけど
もっとよく見てみろよ、レッドブルの車体の設計からしておかしいから
アレでは勝てるわけ無いわ

63 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:20:38.43 ID:jBKntfyh0.net

>>57
それなら勝ち逃げしみんなシューマッハすら勝てなかったイメージで終わるじゃんw

143 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:10:14.16 ID:qc3RW66k0.net

>>130
その90年代から30年近くデフレ不景気で成長0やってるからね

日本の経済は戦後30年で一人当たりGDPが100倍以上になった
平成の30年はそれが成長0

どんだけ異常か

120 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 19:35:19.55 ID:Kcmtk4X80.net

ホンダは北米市場が主戦場だしF1なんて無理して続けてもしょうがないじゃん
金の無駄だし

最近は日本人も合理的思考がしみついてきて
邦画よりも洋画に投資が当たり前になってきたりと
良い傾向が続いている

10 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:18:57.33 ID:jfcuKQ7v0.net

第2期も負けて逃げた印象有るわ

155 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:49:17.35 ID:5AH6IYKf0.net

メルセデスの敵わずに尻尾巻いて逃げていったと思われるのもしょうがない

112 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 19:23:09.73 ID:orNOd8RM0.net

>>80
それもあるがハイパワーをモノにウィングでダウンフォース稼ぐコンセプトが古かった。
二期ホンダのNAエンジンは割とコンサバだよ。
実際、89〜91までは信頼性がモノを言ったしな。
ただ88年マクラーレン組む時点でNAエンジンとしてのワークス活動も視野に入れての決断だったんだろうけど。

27 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:42:54.69 ID:mv9qj3Va0.net

セナの動画とか見てる方が怖い

113 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 19:26:50.92 ID:ZrniugnM0.net

>>90
ルノーだってやめてる期間あるだろ
しかもエンジン供給から結局またチームごとやったり特に消極的でもない

22 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:40:30.93 ID:3puVVl2r0.net

>>7
純粋にホンダの持ち出しだよ。年間200億くらいだっけかな。

公的には「ウチは電気自動車売れるだけの技術がないんで、F1やってた連中は
全員そっちに回す。決して業績不振や成績不振が理由ではない」と言ってるし、
本音でも電気自動車へのシフトってのは相当な割合を占めると思う。

>>16
FormulaEを見れば見るほど、電気ってのが自動車を動かす上で非効率的な
エネルギー源だとわかるから、当分はF1は亡くならないと思う。ただ、
MGU-HとMGU-K双方によるハイブリッドは改めると思うけどね。

90 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:10:57.19 ID:IWvFB0L00.net

まぁ日系はいざとなれば逃げればいいから気が楽だよ。
二度とF1村に立ち入れないと思いきや、新規参入が少なすぎるから金さえ払えばいつでも戻れる。
欧州系はやめるにやめられんのがね、、、ルノーとかずっとやめたがってるやよ、、、かわいそうに。

83 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:54:54.00 ID:ZrniugnM0.net

つかエンジンだけじゃ大したことねえよ。
シャーシとドライバーも日本製で初めて感動するって話だ。

52 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:09:44.70 ID:SCXAf+lc0.net

>>34
あんた当時のF1見てないだろ

29 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:44:05.98 ID:hPfYVpTC0.net

来年もコロナでアジアラウンドは中止
2021年でFIFAと鈴鹿の契約が切れて日本GPは終了
韓国ペヤングGPが復活

164 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 21:36:58.58 ID:jfcuKQ7v0.net

欧州とか日本人の扱い自体が低いのに
レースで荒らし回ればなおさら嫌われるまで有るだろ
韓国車が日本のレース席巻したとして
韓国車欲しがるヤツが増えると思うのかよ

89 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:09:57.66 ID:ZrniugnM0.net

F-1はTOYOTAでも車ごと勝つのは無理だったからな。
やっぱヨーロッパの文化であって日本人は金だけ出すのがせいぜいだったんだろう。
エンジンだけでも日本製で勝てたのは大したもん。
でも60年代ぐらいにホンダF-1は一応何勝かしてるんだよな。
これこそがスゴいことだったんじゃねえの?

148 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:27:07.17 ID:8E/Ro1jf0.net

インディーは2030年まで参戦決定ですよ
1年の活動費 F1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>インディでしょ?
仮にF1活動費が1万円だとするとインディーは10円ぐらいなんだろうなw

35 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:53:55.41 ID:jBKntfyh0.net

>>34
ウイリアムズ時代から勝ってるけど
あといいドライバーはいいマシンに集まりますよ

79 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:45:47.77 ID:jBKntfyh0.net

>>77
自己レスすまん
ルノーは途中負けたけど勝ち逃げしてた

88 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:02:45.78 ID:3zxaxhnJ0.net

>>72
日産と揉めたヨーロッパか サッカーと同じだよ サッカーファンなら状況も理解出来るだろう だから何も 車のレースだけが全てじゃなくい

139 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:05:41.57 ID:ildQmL+K0.net

以前の撤退はまだ復帰の望みもゼロじゃなかったが
今回ばかりは本当に「さよならホンダ」だろうな
次にチャレンジしたくなる頃にはもはやF1自体が消滅してるはず

106 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:52:00.85 ID:zlxfpYWG0.net

アイルトンセナからのコメントはないの?

151 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:44:50.44 ID:1qeKPGVa0.net

ホンダとかヤマハとか関係ない
ローソンが乗った方が勝つ

ホンダとかフェラーリとか関係ない
プロストが乗った方が勝つ
と言い切れるまではいかなかったな

ということでマルケス兄にはヤマハかいっそスズキに移籍してもらいたい

146 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:13:59.55 ID:ak3X49BV0.net

インディは残るんだからインディを誘致したら?ツインリンクと交互開催で!

175 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 23:07:14.69 ID:hWiLTz+b0.net

鈴鹿は元々二輪のレース場だから

205 :名無しさん@恐縮です:2020/10/09(金) 17:40:56.43 ID:IXacLQpO0.net

>>49
それの搬入のバイトやったわ
コックピットこんな狭いんだーってのが記憶に残ってるw

70 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:27:03.77 ID:sMTv1VtN0.net

>>6
そんなのやってもお前くらいしか見ないんだもの、やるわけない。

142 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:09:14.84 ID:JdcAwgJ40.net

いやホントに残念だね
もう完全撤退だろうし

69 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:24:14.17 ID:jBKntfyh0.net

>>61
まあ仕方ないよ
コネなしで乗れるぐらいじゃないとF-1でチャンピオン争いなんか無理
参戦だけなら過去に何人もいるし

157 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 21:07:41.89 ID:idjd2/md0.net

>>146
ツインリンクは東日本大地震で壊れて使えないんじゃないかな
造り直さないといけない

145 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 20:13:03.99 ID:epUIUE8W0.net

>>140
雨の中嶋はよかった

160 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 21:20:06.70 ID:kh5exF500.net

>>151
ホンダとかフェラーリとか関係ない
ベルガーが乗った方が面白い

11 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:20:07.45 ID:1aB+gF01O.net

成績はともかくアジアンはパドックで肩身が狭いと思う

101 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:35:10.89 ID:TPk6lTmA0.net

リアルタイムで見てた頃あんなにかっこいいと思ってった
第2期のF1マシンって今見るとなんかダサく感じる
第1期の方はノスタルジックな感じで別のカッコよさがある

68 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:23:11.36 ID:HWgbPxzL0.net

大仁田とどっちが引退数で勝つかな?w

95 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 18:21:47.97 ID:OQUu71SG0.net

2輪はやめるなよ
まあ今年以外は王者チームだからやめるとは思えないが

16 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 16:33:04.44 ID:rNkXIpvu0.net

f1ていつまでやるのかな。
じき電気自動車の時代になって、ドライバーも自動運転の方が速いってお払い箱になったりして。

77 :名無しさん@恐縮です:2020/10/08(木) 17:43:22.05 ID:jBKntfyh0.net

>>71
だからそれならメーカーも勝ち逃げするしか無いじゃん
ウイリアムズルノーだって強かったが最後勝ててないし
メルセデスだってずっと居りゃいずれ負けるぞ?
それで負けたイメージにされるのかw

49 :千駄ヶ谷@HOPE (r y:2020/10/08(木) 17:07:49.22 ID:v3FpyEDi0.net

いつだったか20年以上前、青山のホンダ本社1Fへ展示されたマクラーレンホンダ・セナが搭乗した本物を間近でみて、「お手を触れないで下さい」と警告プレート置いていたのに、ハンドルとかウイングをベラベラ触ったの想い出した。

あのときから覚醒し、車を運転すると速くなった。

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