【初公開】フェラーリF1、2020年型マシン『SF1000』をイタリアでお披露目。2020年新車発表一番乗り


1 :鉄チーズ烏 ★:2020/02/12(水) 06:49:51 ID:tE/wS5Vm9.net
 2020年のF1を戦うスクーデリア・フェラーリは2月11日、イタリアにあるムニキパーレ劇場で体制発表を行い、2020年型F1マシン『SF1000』を初公開した。

 2019年はセバスチャン・ベッテルと、ルーキーのシャルル・ルクレールを起用してシーズンを戦ったフェラーリ。ベッテルはシンガポールGPで、ルクレールはルーキーイヤーながらベルギーGP、イタリアGPで、それぞれ優勝を飾った。

 ドライバーズランキングではルクレールが4位、ベッテルが24点差の5位。コンストラクターズランキングではメルセデスに続く2位を獲得している。

 2020年シーズンに向けてはベッテル、ルクレールのラインアップを継続し、ベッテルはチーム在籍6年目、ルクレールは在籍2年目のシーズンを戦い、ドライバーズタイトルでは2007年以来、コンストラクターズタイトルでは2008年以来の王座奪還に挑む。

 新型マシンの名称は『SF1000』。チーム名のスクーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari)のイニシャルに、2020年でフェラーリがF1参戦1000戦を迎えることを記念した名称となった。

 新型マシンのお披露目はイタリアにあるムニキパーレ劇場が会場で、オープニングではオーケストラの演奏や合唱に、録音されたF1マシンのエンジンサウンドを組み合わせたパフォーマンスが行われたほか、途中にはバレエも披露されるなど、趣向が凝らされた発表会となった。

2/12(水) 2:59配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200212-00564048-rcg-moto



132 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 14:01:49 ID:mS2Wqq+Y0.net

>>20
F1のベルギーのコースタイムを同じ年のルマンで優勝したポルシェがWECルール無視の魔改造して
F1のタイムを超えたぞとかしたら、翌年のF1開催でそのタイムを抜いていたと思う

73 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:38:44 ID:POqftCUv0.net

マシンの命名がバラバラだからいつのマシンなのかわかりづらい(・ω・`)

110 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 11:51:39.65 ID:VJjmy+zJ0.net

MISSIONっていうスポンサーのロゴがタトゥーみたいで汚ないな
あとマットカラーを継続したのね

24 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:15:19 ID:wRZ01s7f0.net

後ろの衝立にラダー付けたくなる

148 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 19:43:36.55 ID:1JQretnL0.net

少年ジャンプはスポンサーになってないのか?

159 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:35:57.38 ID:xO54Mz8M0.net

2年目なのにルーキー扱いのルクレールw

176 :名無しさん@恐縮です:2020/02/13(Thu) 08:17:30 ID:WwiXR/zd0.net

>>175
来シーズンからね
ようやく13インチなんていう時代遅れのサイズから脱却できる
オールドファンからは不評みたいだけど
かなり扁平率が変わるからサスペンション関係が今までとは大きく変更になるね
今まではタイヤのたわみでほとんど衝撃を吸収してたけど18インチに変わるとそうはいかなくなる

23 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:14:01 ID:tRXUdeLv0.net

空力付加物は一時禁止になってたけど
もう付加物だらけに逆戻りしてるやん

35 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:30:04 ID:sOB1bdA+0.net

フロントウィングがやたら有機的な形状なのにノーズは箱型で直線的
見た目はアンバランスだな

12 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:02:15.24 ID:vttxiXsR0.net

もう2020年なのに
いまだにレース中に最高時速400を超えないってどういうことだよ
サイバーフォーミュラの世界じゃ700出してるぞ

124 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 13:33:54 ID:n+762UMd0.net

>>108
ハロはともかくスクリーンにすると、もはやオープンカーでやる意味あるのかって話が出そうだな

65 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:14:06 ID:LDjIS6cr0.net

毎年格好悪くなるな
80年辺りのが1番いいわ

61 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:08:41 ID:4K2eNA9h0.net

>>56
機能や能力を追求してるというより、レギュレーションをくぐりぬけた結果の形だからな

74 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:43:18 ID:BC+QZXIF0.net

以下「640は美しかった。それにひきかえ」禁止。

164 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:52:30 ID:98flqImn0.net

しかし美しくない
フェラーリF92Aの美しさと比べたら
ゴテゴテで醜悪

102 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 10:24:50 ID:zIgLgkqL0.net

タミヤの人もこのフロントウイング作るの大変だろう

86 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 09:22:47.90 ID:t1wd9Bf10.net

カッコいいサンダル

76 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:49:48.60 ID:Vpsx9D0A0.net

SF14 → ダラーラ・SF14(2014年〜2018年のスーパーフォーミュラ専用車体)
SF15 → フェラーリ・SF15-T(スクーデリア・フェラーリ2015年F1世界選手権参戦用車両)
SF16 → フェラーリ・SF16-H(スクーデリア・フェラーリ2016年F1世界選手権参戦用車両)
SF19 → ダラーラ・SF19(2019年のスーパーフォーミュラ専用車体)

SF70 → フェラーリ・SF70H(スクーデリア・フェラーリ2017年F1世界選手権参戦用車両)
SF71 → フェラーリ・SF71H(スクーデリア・フェラーリ2018年F1世界選手権参戦用車両)
SF90 → フェラーリ・SF90(スクーデリア・フェラーリ2019年F1世界選手権参戦用車両)

SF1000 → フェラーリ・SF1000(スクーデリア・フェラーリ2020年F1世界選手権参戦用車両)

98 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 10:06:20 ID:S9lxN8Z/0.net

もうフェラーリもF1と共に消えそうな感じがする

40 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:35:16.70 ID:eas8z2wR0.net

暫く見ないうちにかっこ悪くなったな

168 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 22:05:28.40 ID:1NBbiBzT0.net

地上波無くなってからあんまり見てなかったんだけど・・・
フロントウィングどうなっとんねんw

161 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:44:53 ID:Cy9c+47T0.net

>>55
2000年前後にシューマッハが乗ってた頃のハイノーズが一番かっこいいな

85 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 09:17:22 ID:ksoDVCPo0.net

>>1
なんか汚らしくみえる

178 :名無しさん@恐縮です:2020/02/13(Thu) 08:47:30 ID:FvVuQFCS0.net

>>173
オランダ!
またザントフールトでやるのか?

ってかオランダGPはザントフールトでしかやってないはず。

90 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 09:37:16 ID:fu9DImtM0.net

>>81
でもメルセデスのノーズ先端の微妙な膨らみもチンコのカリを連想させたけどなw

75 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:44:39 ID:/LZbcaec0.net

>>1
へー今F1の車ってこういう形なんだ
何かモーターグレーダーの平べったい版みたいな・・・

138 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 14:50:04 ID:NzW01QBP0.net

あのつや消しは軽量化じゃなくて塗装表面をボルテックス・ジェネレーターに使ってる可能性は無いのかな
飛行機の翼面を鮫肌加工するみたいな実験もあったようだし

95 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 09:50:18 ID:TDzY5DoZ0.net

デカすぎなんだよな
半分ぐらいにしろよ

36 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:31:20 ID:ft4ferG+0.net

あくまでコンセプトモデル

カラーも変わります

133 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 14:15:57 ID:owTY/UHf0.net

フェラーリのF1マシンでは640がとても印象に残ってるな
あのころはめちゃくちゃF1盛り上がってたってのもあるけど
弦楽器のような直線と曲線が織り成したラインがとても艶めかしかった

62 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 08:09:01 ID:rsuj0O000.net

タミヤからはいつ?

56 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:59:00 ID:8oeZBgxV0.net

機械モノでひたすら機能や能力を追求して先鋭化したものは美しいはずなのに今のF1マシンは美しさを感じないわ

19 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:10:17 ID:v8LbEkQL0.net

>>12
そりゃ規制がはいるから無理だわ

42 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:37:48.99 ID:hcfJ1WIj0.net

伊勢海老かな

114 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 12:11:17 ID:KAxS3hje0.net

>>20
間違いなくF1が最速マシンだろ
他のカテゴリーがだらしないから余裕を持ってるだけ

158 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:30:50.50 ID:cxEWo9ja0.net

>>150
同意
あれは機能美という言葉を超えている

53 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:55:22 ID:I1RI07550.net

ちょっと前に比べてカッコよくなったねでもあたしはロータスJPSが好き

8 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 06:58:49 ID:LMp6PxZp0.net

フェラーリ―やエアバスを見て分かる通り
ヨーロッパの工業力は日本より上だよな

139 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 14:50:11 ID:RZKnKflK0.net

猛虎魂を感じる

182 :名無しさん@恐縮です:2020/02/13(木) 19:58:02.59 ID:wkiKsT4s0.net

イコールコンディションなら、前ラジエーターの葉巻型で全く競技として成立するだろう!

83 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 09:10:59 ID:Q9jVQXfh0.net

日本でF1ブームがあった頃が一番マシンが美しい時代だったんだなあ・・・・・

153 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:01:51 ID:mqefTDvf0.net

>>44
エネオス?ガソリンの?

185 :名無しさん@恐縮です:2020/02/15(土) 05:16:50 ID:xPJVyYtI0.net

オープンホイール車が身近じゃないのに
性能突き詰めてどうしたいんだろ?

162 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:45:08 ID:xO54Mz8M0.net

>>127

NHRAのが、よっぽど命かけてるよな。
アレこそ、男のモタスポ。オカケンはもっと評価されるべきだわ。

3 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 06:53:46 ID:+LLk5NL50.net

リアの絞り込み凄いけど空気剥離しねーのかな

140 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 17:06:36 ID:ZAf20a4u0.net

>>135
タバコ広告規制されてからもずーっとマールボロ(フィリップモリス)がついてる

155 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 20:11:38 ID:f7maS34B0.net

>>154
母親がねずみ講で逮捕されるぐらいには速い

4 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 06:55:21 ID:LdPpUWcl0.net

ザクみたいなコックピットのフレーム邪魔にならんのか?

120 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 12:35:57 ID:tb+2t8zO0.net

何でこんなにつまらなくなってしまったんだろF1
レギュレーション変更の話しばっかだし

29 :名無しさん@恐縮です:2020/02/12(水) 07:26:02 ID:T244TiEf0.net

>>20
お前がF1の興行権を買えばいい

コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です